Licenciados!

Siento que se me quitaron como 500 kilos de encima. Tanto Michael como yo somos licenciados! Si señor, ambos tenemos nuestra licencia "Full" para conducir automóviles. Hay varios tipos de licencias para conducir, brevemente les digo:

"L" (Learner): Esta es la primera en la escala, no puedes manejar sólo, siempre debes ir acompañado de un adulto, no importa la edad que se tenga, si no tienes años de experiencia u horas de manejo acumuladas, se debe comenzar como learner. Además del acompañante hay zonas en las que no está permitido manejar, hay límites máximos de velocidad. Cuando no apruebas el examen de conducir pasas a learner, es decir, no te dejan manejar solo hasta que pases el examen.

"P1": Esta licencia es otorgada una vez que se tienen varias horas de manejo con alguien al lado. También tiene restricciones de máximo de velocidad (creo que es 90 Km/h) y de número de acompañantes en el automóvil. Se puede manejar sin un representante.

"P2": Es la que le sigue a la P1 y el límite de velocidad es un poco más alto.

"Full": Es otorgada cuando se tienen más de tres años de experiencia manejando (es decir, cuando se tiene una licencia previa emitida hace más de tres años, no importa el país de emisión). No hay restricciones en cuanto a límites de velocidad, acompañantes, etc.

Si vienen como residentes o con visa de trabajo, deben traerse todas las licencias de conducir que tengan, si tienen una emitida en otro país mejor aún, ya que hay países, como USA o Inglaterra, por ejemplo, en los que la licencia es reconocida automáticamente y no hay que presentar ningún examen, aun cuando esté vencida (menos de cinco años de vencida). Si no traen sus licencias, o si estas fueron emitidas hace menos de tres años deben comenzar como L o P, y luego van pasando a P1, etc, según el caso.

La primera vez que fuimos al RTA (instituto de tránsito australiano), salimos como decimos los venezolanos, rebotados! Fuera de aquí! Por aquello que les he comentado en repetidas ocasiones que nuestros nombres en los documentos no eran exactamente iguales, unos con un apellido, otros con dos, etc, etc, etc, total nada coincidía para efectos del RTA. No pasamos lo que ellos llaman la prueba de identidad, nosotros no eramos nosotros!!!

Hubo que hacer varias cosas, para los venezolanos que están por venirse a Sydney (no sé si aplica exactamente igual para otros estados en Australia ni para todos los países de América Latina) deben seguir paso a paso esta guía para que les den la licencia full (pueden consultar la página del RTA para más información):

1.- Al inscribirse en el Medicare y abrir la cuenta bancaria colocar los nombres y apellidos tal y como aparecen en su pasaporte, entiéndase, los dos apellidos como si fueran uno solo separados por el espacio. Ejemplo:

Surname: Perez Garcia
Given Name: Maria Carlota

2.- La licencia venezolana normalmente tiene solo el primer nombre y el primer apellido. Deben mandar una carta a la embajada de Venezuela acá en Camberra, de forma que ellos certifican que Maria Perez, es la misma Maria Carlota Perez Garcia, por lo tanto su licencia venezolana es valida. Esto se llama Certificación de Identidad y demora como una semana, no tiene costo. Ejemplo a continuación:

3.- La licencia venezolana debe estar en buen estado (no era mi caso! la mía tenía el plástico levantado!), si no está en buen estado, la misma embajada emite otra carta certificando que esa licencia es válida según los estándares venezolanos. Tampoco tiene costo y también dura una semana. Consejo, pidan ambas cartas de una vez, vale más tenerlas y no necesitarlas que necesitarlas y no tenerlas. Acá el ejemplo de carta:

4.- Luego o en paralelo se debe mandar a traducir la licencia en un organismo autorizado por el RTA, este tramite cuesta entre $70 y $90 dependiendo de la rapidez con que se quiera, puede ser inclusive, de un día para el otro.

5.- Con todos estos documentos: pasaportes, tarjeta del medicare, tarjeta del banco, licencia de su país, la traducción y las cartas de la embajada, se presenta el examen teórico (muy fácil si estudian, nosotros lo pasamos a la primera, se leen las preguntas que están en internet) y luego se presenta el examen práctico. Para este último es importante, o por lo menos yo lo recomiendo, tomar unas clases de manejo donde dan toda la información para aprobar el examen. Además el instructor los acompaña y es él quién se entiende con el RTA, ustedes solo manejan y deben hacerlo bien!

En nuestro caso la experiencia fue positiva, presentamos una sola vez y ambos aprobamos, eso si, si no hubiéramos recibido las clases estaríamos raspados! Hay muchos detalles que uno no conoce y para nadie es un secreto como manejamos en nuestros queridos países, por lo menos en Venezuela no tenemos límites de velocidad, lineas de bicicletas, no importa como agarres el volante, etc, esos detalles hacen perder el examen.

Los que se vengan y quieran el dato del instructor de manejo me escriben a mi correo y se los envío, es un uruguayo que tiene mas de veinte años en esta labor y realmente me pareció bueno.

Así que como decía chespirito en el sketch de los loquitos, "dígame licenciada, licenciada, gracias muchas gracias"

Ah! no puedo cerrar este post sin contarles lo que me pasó tres días antes de mi examen, casi me muero del susto!!! Resulta que fui a llevar a mi esposo a su trabajo, y para llegar tomamos la autopista. Perfecto. De regreso tome la misma vía, todo muy bien hasta que llegué al Toll (peaje), había dos líneas, una que decía "Given Change" y otra que decía (SEGÚN YO, mi esposo dice que no es verdad) Exact Change / E-Toll. Yo juro que dice eso, mi esposo dice que la linea solo dice E-Toll y lo peor del caso, es que tiene razón. En fin, como yo tenía MUCHAS monedas pensé que no necesitaba cambio, y me metí en la línea del Exact Change / E-Toll, resuta que esa entrada era sólo para quienes tienen el aparatico lector que automáticamente les debitan el monto y yo NO LO TENÍA! Que tal! Imagínense la escena, yo en el carro, con David pidiendo galleeeeeetas, con una barra enfrente y mas nada, ni una persona en una taquilla, ni un sitio donde tirar las monedas, NADA, sólo yo, la barra y un intercomunicador y por supuesto, detrás de mí, un camión seguido como por más de diez carros, qué escena!!! Temblando, toqué el intercomunicador y sale una voz de alguien obstinado que me dice: "diiigame", yo le explico que no tengo donde poner la plata y que no se que hacer, inmediatamente las puertas se abren y el intercomunicador se apaga! Yo, miro para todos lados, y grito "dooooonde pongo la plaaaaaaaaaata" no hay respuesta! La autopista enfrente de mí y todos los carros tocando corneta. Pasé sin pagar obviamente! Sentía que la justicia australiana me perseguía, que era una prófuga de la justicia, que me iban a deportar por no haber pagado los $3,80, que susto, sentía que en lo que estacionara el carro, iban a llegar las sirenas de la policía a buscarme!!! Llegue a la casa, llamé al instructor de manejo, y me dijo "tranquiiiiiiila, eso pasa a cada rato, vas a recibir una carta en tu casa para que pagues los $ 3.80 + $10 por gastos administrativos, no es considerado una multa a menos que no lo pagues luego que recibas la carta.

Yo, medio desconfiada y asustada aún, llamé al RTA y a la autopista para ver que me decían ellos, ya que yo había cometido una infracción, pensé ni he presentado el examen y ya me van a suspender la licencia! La respuesta fue la misma, que los nuevos usuarios suelen equivocarse de línea, que ellos entienden que eso ocurra y que no estoy en problemas con la justicia australiana, solo debo pagar inmediatamente al recibir la notificación, si no, si estoy en problemas!

Qué tal!!! Pagando la novatada!

En fin, felices con nuestras licencias, ahora no hay quien me pare! Como decimos en Venezuela, no dejé salir "la mujer al volante" que hay en mí!

Saludos,